近日，航班管家與中通快遞達成合作，至此航班管家數據智能服務已與順豐、跨越、德邦等多家“頭部”快遞企業達成合作，實現物流市場近80%的占有率，完成了交通大數據與物流行業的場景融合。

全球航空貨運市場保持穩步增長

據國際航空運輸協會(IATA)發布的2018年全球航空貨運數據指出，2018年全球航空貨運需求放緩但全年仍保持3.5%的增長。伴隨著跨境電商、快時尚商品、電子產品的發展，航空貨運量的發展速度已超過貨機和客機腹艙運力的增長速度。

以航班管家服務客戶順豐航空貨運為例，據順豐控股2018年半年度報告，順豐全貨機加散航總計航空線路1977條，2018年上半年航班總數68.8萬次，日均約3800班次，公司2018年上半年航空發貨量總計約59萬噸，日均發貨3279余噸，其中國內累計發貨量占全國國內航線總貨郵運輸量約24%。

權威數據賦能航空貨運數字化

由于客機腹艙模式運輸具有成本低、航線覆蓋范圍廣的特點，因此除自購全貨機，包機(租賃)和采購客機腹艙也是快遞企業的一大方式。然而全球客機延誤、空地銜接效率提升成為航空貨運一大痛點。為實現全球腹艙貨物的全流程監控，各大快遞企業亟需全球客機時刻表、航班動態信息支撐貨運數字化進程。

據悉通過與空管局旗下天航信合作，航班管家已建立權威、官方、合法的航班基礎數據庫，目前航班動態數據國內覆蓋率100%，覆蓋10052條航線，國際覆蓋航線超過10萬條。“不僅僅從數據賦能，未來航班管將形成以計算為核心的出行數據行業解決方案，將通過全球航班/列車線路、時刻表、航班/列車動態等數據，幫助物流行業計算出最佳路由線路，空地銜接時間，提高整體行業效能”航班管家數據智能業務負責人介紹。